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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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中国社科院金融研究所副所长、国家金融与发展实验室副主任张明认为，近年来全球经济政策不确定性与地缘政治风险的同频共振有所加强，应进一步加大宏观政策扩张力度，通过恢复常态化IPO、促进长期投资者入市、设立股市平准基金等举措促进股市可持续发展，采取一次性全面放开限购限贷限售、加大对头部民营房企帮扶力度等手段，解决一系列房地产市场核心问题。

当日活动中，浙江省委统战部副部长，浙江省社会主义学院党组书记、常务副院长余杰表示，建言献策是欧美同学会三大职能定位之一，海归人员具有层次高、年纪轻、专业强的特点和优势。希望通过海归智库论坛平台，凝聚海归智慧，为党委政府科学决策提供国际经验借鉴，助力前瞻性政策研究，推动科技创新与产业升级，促进国际交流合作，助力长三角地区科技金融事业发展。(完)