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中国充电联盟最新数据显示,今年1至10月份,我国充电基础设施增量为328.8万台,同比上升19.8%。截至今年10月,我国充电基础设施累计数量达到1188.4万台,同比增长49.4%,其中,包括339万个公共充电桩和849万个随车私人充电桩。得益于近年来多部门联合发布的各项政策,我国充电基础设施建设加速向居住区、高速服务区、公路沿线、县乡等范围持续延伸。同时,今年新能源汽车年产销量迈上千万辆台阶,也对充电基础设施建设形成了巨大的市场驱动力。

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日前,在阿塞拜疆首都巴库举行的《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)上,C40城市气候领导联盟执行总裁马克·沃茨(Mark Watts)当地时间11月20日接受中新社等媒体采访时表示,“世界上没有哪个国家在应对气候危机上,能像中国一样,有如此多的领导力和进展。”沃茨指出,一方面,中国在太阳能和风能等领域投资规模巨大,目前(全球)超过一半的投资都在中国。另一方面,全球大部分电动汽车不仅在中国生产,其原型设计也在中国,这实在令人惊叹。“将这一切联系在一起的是中国政府的长期方针”,沃茨说,以及他称之为“多层次伙伴关系”的模式,即各级政府之间,包括国家、区域和城市,整个国家在同一时间共同向前迈进。“这让我对未来充满希望”,沃茨说,“我不想把世界上所有的问题都扔给中国(解决),但我认为,在将世界转向绿色经济方面,大量希望都寄托在中国身上。”(庞无忌 王东宇 制作 王佳琪)