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李平说，5年过去，我国多项智能高铁技术仍然领先世界。一是总体性技术成果持续领跑。智能高铁技术体系被国际铁路联盟采纳并公开发布，为世界铁路贡献了中国方案。二是标志性单项成果仍然领先。比如，京张高铁八达岭长城站，深埋地下102米，至今仍是世界上埋深最大、结构最复杂、环保要求最严苛的土木工程，其智能建造技术依然领先。智能动车组、时速350公里高铁自动驾驶等技术也领先世界。

李平说，智能高铁发展，需要技术、数据、标准三者协同发力。特别是数据，作为发展新质生产力的关键要素新葡澳京app，在智能高铁中发挥着重要作用。过去几年，她和团队摸清了铁路主要系统的基本编码情况和跨系统共享需求，研发了智能高铁大脑平台，并在国铁集团和多个铁路局应用，在打通数据壁垒、实现标准共享、发挥数据要素价值方面取得了较好成效。

“115年前，京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言，是一条‘争气路'。今天，京张高铁开创世界智能高铁先河，为中国高铁技术领跑打下坚实基础，是一条‘光荣路’。”李平说，过去十多年，铁路人抓住高铁智能化发展机遇，给出了无愧时代、无愧使命的答卷。未来，还要争分夺秒加油干，跑出创新“加速度”，推动中国高铁持续高质量发展。

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“现在，我们在县内坐船可以享受半价优惠了，有的航线还免费，购票也很方便。”近日，在浙江省岱山县竹屿码头售票处，残疾人小李高兴地告诉专门前来调研督办一起涉残疾人信访案的最高人民检察院控告申诉检察厅办案组一行。至此新葡澳京app，这起海上交通惠残政策信访案在最高检的督办下，经过浙江省、舟山市、岱山县三级检察院和各方努力，顺利办结。

在上级检察院的指导下，岱山县检察院将政协委员的提案转化为公益诉讼检察建议，正式对水上交通领域残疾人权益保障行政公益诉讼立案，牵头成立了由该院副检察长刘永忠担任组长的“控申+公益诉讼”专案组，深入辖区各海岛客运码头实地调查，全面核实情况。经调查了解，岱山县共有持证残疾人8000余人，占全县户籍人口的5%，其中重度残疾人有3400余人，而县域水上公交仅个别航线对视力、肢体重度残疾人免票。

针对发现的问题，岱山县检察院再次同县残联、客运公司沟通协商，最终决定由客运公司升级改造网络购票系统，县残联和客运公司共同负责受惠人员的信息录入，打通数据壁垒，为残疾人优惠购票提供更多便利。截至10月底，该县水上交通网络购票系统已完成升级，残疾人可通过线上优惠购票。据悉，目前仅竹屿客运码头就有1400余名残疾人享受优惠购票新葡澳京app，优惠金额逾万元。11月中旬，该案入选浙江省检察机关“检护民生”专项行动第二批典型案例。

“通过实地走访和座谈交流，岱山县检察院办理最高检交办案件的做法及工作成效值得肯定！”最高检控告申诉检察厅相关工作负责人表示新葡澳京app，岱山检察的经验做法可以复制，让更多残疾人享受政策红利，“我们还可以借此机会推动残疾人水上交通优惠购票等惠残政策覆盖到舟山市所有航线，推动实现舟山户籍残疾人市内水上出行无碍，为残疾人参与社会活动、拓展社交圈提供更多便利。”

“该案通过政协提案与公益诉讼检察建议双向衔接转化，同时利用检察机关上下一体化和内部一体化办案优势，充分凝聚了政协民主监督与检察监督合力，实现了最佳办案效果。我们还同县政协联合出台了《岱山县政协提案与公益诉讼检察建议双向衔接转化工作暂行办法》。接下来，我们要在总结办理此案做法的基础上，继续倾听群众声音，合力办好群众身边的每一个案件。”黄志刚对记者说。